عثور على رجل ميت في هيكل هبوط طائرة بعد تعرضه لبرودة قصوى و…

حادثة مأساوية هزّت مطار غاتويك في لندن، حينما عثر فريق أرضي على رجل ميت داخل هيكل هبوط الطائرة التابعة لشركة العربية للطيران، بعد وصولها قادمة من طنجة المغربية. وكشفت التحقيقات أن الرجل تعرّض لظروف قاسية أدت إلى وفاته، وسط تساؤلات حول كيفية تمكنه من التسلل إلى ذلك المكان الخطير.

الحادثة التي وقعت صباح الثلاثاء 16 يونيو، أظهرت أن برودة قصوى وانخفاضًا حادًا في الأكسجين كانا السببين الرئيسيين للوفاة، وفق ما أفاد به الطبيب الشرعي خلال جلسة التحقيق. لكن ما الذي يدفع شخصًا إلى المخاطرة بحياته بهذا الشكل؟

تفاصيل العثور على جثة داخل حجرة عجلات طائرة في مطار غاتويك

في الساعة الحادية عشرة والنصف تقريبًا من صباح 16 يونيو 2026، هبطت طائرة من طراز إيرباص A320 تابعة لشركة العربية للطيران في مطار غاتويك بعد رحلة قادمة من مدينة طنجة المغربية. وبينما كان مهندس أرضي يقوم بفحص الطائرة، لاحظ شريط تثبيت يتدلى من حجرة العجلات، وهو ما دفع الفضول إلى تفحص المكان.

عند تفقّد الحجرة، كانت المفاجأة صادمة؛ إذ عُثر على جثة رجل في حالة متجمدة، أعلن الأطباء وفاته في مكان الحادث. وأكد متحدث باسم مطار غاتويك أن خدمات الطوارئ حضرت فورًا بعد تحديد الحادث، وأن فرق المطار تعاونت مع شرطة ساسكس والطبيب الشرعي.

هذه الواقعة ليست الأولى من نوعها، لكنها تثير مجددًا تساؤلات حول حادث الطيران المأساوي ومدى صعوبة مراقبة الطائرات قبل الإقلاع.

Sur le meme sujet

نتائج التشريح: تجميد ونقص أكسجين وراء الوفاة

انعقدت جلسة التحقيق في محكمة هورشام للطب الشرعي بعد أكثر من شهرين من الحادثة المأساوية، وتحديدًا في الثلاثاء 25 غشت 2026. وخلص تشريح الجثة إلى أن سبب الوفاة كان سكتة قلبية ناتجة عن نقص الأكسجين (hypoxia) وانخفاض حرارة الجسم، وهو ما يحدث داخل حجرة العجلات على ارتفاع يصل إلى 10 آلاف متر.

• ✈️ برودة قصوى تصل إلى 60 درجة تحت الصفر في طبقات الجو العليا
• 🫁 نقص حاد في الأكسجين يؤدي إلى فقدان الوعي خلال دقائق
• 🫀 تجميد الأطراف يسبب اضطرابًا في ضربات القلب
• 💀 اختناق تدريجي دون أي فرصة للنجاة

وأشار الطبيب الشرعي إلى أن الوفاة كانت “غير طبيعية”، مرجحًا أن الرجل تسلّل إلى حجرة العجلات قبل إقلاع الطائرة من مطار طنجة في رحلة استغرقت ساعات. وشدد على أن الظروف داخل الحجرة “قاسية للغاية”، مع درجات حرارة متجمدة ومستويات أكسجين شبه معدومة.

لماذا لا يمكن النجاة من الاختباء في عجلات الطائرات؟

يوضح خبراء الطيران أن أي شخص يختبئ في هيكل هبوط الطائرة يواجه سلسلة من المخاطر المميتة خلال دقائق من إقلاعها. فبمجرد ارتفاع الطائرة إلى 3000 متر، تنخفض نسبة الأكسجين بشكل حاد، وتنخفض درجة الحرارة إلى ما دون التجمد، مما يؤدي إلى فقدان الوعي ثم الوفاة.

هذه الظروف الصارمة تجعل حوادث الناجين نادرة جدًا، وتؤكد أن التفكير في هذه الطريقة للهروب هو انتحار محقق في معظم الحالات.

Sur le meme sujet

تحقيق قضائي وخبراء يطالبون بإجراءات مشددة

فتحت شرطة ساسكس تحقيقًا رسميًا في الحادثة، كما عُرضت القضية أمام محكمة الطب الشرعي، حيث تسعى السلطات إلى تحديد هوية الرجل ومعرفة كيفية وصوله إلى مدرج الطائرة دون أن يلاحظه أحد. ومن المقرر أن تستأنف جلسات الاستماع في شهر فبراير المقبل.

هذه الحادثة دفعت خبراء سلامة الطيران إلى المطالبة بتشديد الإجراءات حول محيط المطارات، خصوصًا في مدينة طنجة التي شهدت محاولات تسلل مماثلة في السنوات الأخيرة. وأصبحت عمليات البحث والإنقاذ في المطارات أكثر يقظة، لكن الثغرات ما تزال قائمة.

Sur le meme sujet

حوادث سابقة مماثلة شهدتها مطارات بريطانية

قبل أربع سنوات، وتحديدًا في ديسمبر 2022، عُثر على جثة رجل مجهول الهوية في عجلات هبوط طائرة تابعة لشركة TUI وصلت إلى غاتويك قادمة من بانجول عاصمة غامبيا. تلك الحادثة كانت دليلًا على أن هذا الخطر لا يزال يرافق رحلات الطيران بين القارتين.

تكررت مثل هذه الوقائع في أفريقيا وآسيا، إذ يحاول مهاجرون وباحثون عن حياة أفضل التسلل إلى الطائرات دون أن يدركوا أنهم يواجهون حادثًا مميتًا محتومًا. وفي المقابل، تواصل شركات الطيران تشديد إجراءات التفتيش، إلا أن الطرق غير القانونية تتطور باستمرار.

Ali Al-Qawari

صحفي وكاتب مغربي يتمتع بخبرة تزيد عن خمسة عشر عاماً في تغطية الأخبار المحلية والإقليمية. عمل سابقاً كمراسل ميداني لعدة صحف يومية في الرباط والدار البيضاء قبل انضمامه إلى هيئة تحرير صحيفة أخبار 24، حيث أشرف على خطها التحريري.